Коллективное обращение жителей нескольких районов Восточного округа против изменения в организации дорожного движения передано в приёмную префекта ВАО Всеволода Тимофеева. Свои подписи под ним поставили 50 человек. Активисты ждут ответа и готовят проведение митинга в Измайлове.
В коллективном обращении, что было передано первому лицу округа, затрагивается транспортная проблема. Коротко суть вопроса: на территории районов Измайлово, Восточное Измайлово и Северное Измайлово был введён ряд изменений в организации дорожного движения в части, касающейся возможности остановки и стоянки транспортных средств. На сайте ГКУ ЦОДД в качестве основания для их введения указана «реализация мероприятий по оптимизации и совершенствованию схем организации дорожного движения».
Однако, в результате введения данных изменений оказалось, что жители испытывают множество неудобств. Прежде всего, резко сократилось количество мест разрешенной остановки и стоянки транспортных средств на улицах. Зато увеличилась нагрузка на придомовые и дворовые территории, ведь эти территории не приспособлены для размещения всех транспортных средств, имеющихся у жителей. Количество вновь создаваемых парковочных мест на улицах стало значительно меньше (по предварительным подсчетам в 4 раза), чем было до введения изменений. Кроме того, теперь запрещена остановка транспортных средств у множества социальных объектов, таких как поликлиники, больницы, школы, детские сады и др., что делает невозможной высадку детей, пациентов, людей с ограниченными возможностями в непосредственной близости от них.
Подобная ситуация сложилась и у объектов культуры, социально-бытовых и деловых центров. Ряд ранее согласованных органами местного самоуправления парковочных «карманов» оказался в зоне действия знака 3.27 «остановка и стоянка запрещена». Кроме того, на всей протяженности трамвайных путей по улице Первомайская нанесена горизонтальная дорожная разметка 1.2.1, что также привело к массе неудобств, связанных с подъездом транспорта к социальным объектам, искусственному сужению проезжей части. Похожая ситуация сложилась и на улицах Нижняя Первомайская, Средняя Первомайская, Верхняя Первомайская, Константина Федина, с 1-ой по 16-ю Парковых. Не удивительно, что на фоне экономического кризиса и падения реального денежного дохода, жители обеспокоены возможностью расширения зоны платных парковок на территории районов Измайлово, Восточное Измайлово, Северное Измайлово, особенно, если учесть, что новые парковочные места создаются там, где прежде парковка была бесплатной, как уже ранее было сделано у станции метро «Первомайская» по 9-ой Парковой улице. Общественники уверены, изменения в организации дорожного движения на территории названных районов не отражают интересы местных жителей, они вызовут ряд вышеперечисленных проблем и приведут к росту социальной напряженности. Кроме того, они противоречат п.п. 7.8 Государственной программы г. Москвы «Развитие транспортной системы».
Известно, что подобные новации в обязательном порядке должны доводиться до сведения районных депутатов, которые должны рассмотреть на заседании и «одобрить» или «не одобрить» адреса платных стоянок, подтвердив это решением Совета депутатов. Как выяснилось из разговора с муниципальными депутатами, на этот раз департамент транспорта и центр организации дорожного движения откровенно проигнорировали народных избранников. Об нововведениях на местах они узнали постфактум…
В том, что депутаты Совета депутатов обязательно отреагируют, сомнений нет. У них скоро выборы и многие только выиграют от просчетов, что допускаются в работе исполнительной власти. Скажу более, наиболее опытные и пронырливые пиарщики уже начали этим пользоваться. А вот как поведут себя окружные власти? Будут хранить молчание, ограничатся отпиской или же выйдут на контакт с недовольными жителями? Время покажет…
Наталья Швец
Фото — zebra-media.online
