Безусловно, новость, опубликованная 16 марта на официальном портале мэра и правительства столицы, о том, что власти Москвы разрабатывают тактовое расписание для городского наземного транспорта, который ходит по основным магистралям либо въезжает в город по радиальным направлениям или хордам, не могла не порадовать, одновременно заронив недоверие в полном успехе этой новации.
Как пояснил заммэра Москвы, глава столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов, тактовое расписание — это движения транспорта, как в метро, когда он ходит с определенным интервалом, например, в семь минут.
По словам Ликсутова, строгое соблюдение расписания — одно из главных требований к схеме работы перевозчиков в Москве наряду с безопасным вождением транспортного средства.
Тем не менее новость об этой новации заставила все же засомневаться: пойдет ли дело так, как задумывается? Как долго в наших реалиях будет соблюдаться такое расписание, и сможет ли городской наземный транспорт ему соответствовать?
Причины скептицизма — неожиданно возникающие пробки и заторы на дорогах, ДТП, возможная техническая неисправность автобуса или иного вида транспорта, погодные условия, а также нежелание водителей маршруток, особенно на конечных остановках, трогать ее, пока народу не набьется под завязку, и пр.
Помню, как в непогоду опоздала, причем не только я, на очередную встречу главы управы района Преображенское Елены Ланько с жителями из-за аварии, произошедшей с личным авто, застрявшим на трамвайных путях на Преображенской площади. Именно из-за этого в тот раз, впервые, зал был более чем наполовину пуст.
Опасение в удаче — или полной удаче — вышеназванного начинания вызывает и тот факт, что столь разрекламированная и по сути весьма удобная новация, как электронные информационные табло, отображающие время прибытия автобусов, троллейбусов или трамваев, которыми оснастили многие остановки, несколько скомпрометировала себя. Табло не везде действуют или показывают не соответствующую действительности информацию.
Так, к примеру, на Сущевском валу на остановке «Станция метро «Марьина Роща», что около здания «Планета КВН», а также на другой стороне улицы, табло с расписанием движения общественного транспорта практически не работает более года. Или — на остановке «Рижский вокзал» расписание на табло нередко выдается с ошибками.
Бывает, подойдя к этой остановке, с радостью видишь, что автобус маршрута № 19, нулевой, № 84 или иной придет через две минуты. Постепенно нетерпение перерастает в недоумение, затем в недовольство, особенно когда вновь пришедшие спрашивают у давно переминающихся с ноги на ногу, как давно высвечивается такая информация?..
Иными словами — расписание движения городского наземного транспорта, к сожалению, не везде и не всегда соблюдается. Не произойдет ли подобного и с тактовым расписанием?
Хотя очень хочется надеяться, что таких конфузов с ним не случится и обещание Ликсутова о строгом соблюдении данного расписания не останется обещанием. И жизнь москвичей благодаря его введению станет намного удобнее и комфортнее.
Татьяна БОБЫЛЕВА
