Москвичам и жителям области снова пообещали скоростной трамвай

изменился режим работы

трамвай_новыйПоявление скоростного трамвая, который бы довез пассажиров из центра Балашихи до метро «Шоссе Энтузиастов» всего за 35-40 минут, городские СМИ анонсировали еще в 2012 году. Чуть позже сообщалось, что в 2014-м начнется строительства участка линии, а к 2015-му можно ждать окончание работ. Однако, за прошедшие годы дорогостоящий проект не был реализован — власти отложили решение вопроса о создании маршрутов для скоростных трамваев на 2—3 года в 2013-м. И вот москвичам снова пообещали скорейшее появление трамвая нового поколения, который свяжет столицу и область.
Об этом 28 марта 2016-го журналистам сообщил руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов, отвечая в прямом эфире на вопросы пользователей социальной сети «ВКонтакте». «Проект должен быть реализован за два года. Это очень разумный и востребованный маршрут, и я уверен, что он будет», — заявил руководитель дептранса.
Таким образом, примерно к концу 2017-го в столице вроде как должна заработать линия скоростного трамвая от Балашихи до Шоссе Энтузиастов.

Напомним, что ранее СМИ сообщали, что новый маршрут пройдет вдоль Шоссе Энтузиастов от одноименной станции метро по территории районов Перово и Ивановское, где, по мнению городских властей, трамвай компенсирует отсутствие своей станции метро. Также сообщалось, что ходить скоростной состав будет каждые 3-4 минуты, а маршрут протяженностью в 21 километр сможет преодолеть за 35-40 минут. Например, об этом писало сетевое издание М24 в декабре 2012 года http://www.m24.ru/articles/10404 и в марте 2013 года http://www.m24.ru/articles/14706. Во втором материале издание сообщало также о согласовании проекта в мае.
Также задумывалось, что почти две трети трамвайных путей, или 15,7 км, пройдут по специальным эстакадам. Как считают специалисты, реализация данного проекта поможет улучшить сложную транспортную ситуацию в этой части столицы. То есть, по мнению руководства города, население активно пересядет с личного и иных альтернативных видов общественного транспорта на новый трамвай.
Реакция жителей на этот проект изначально была очень разной. Кто-то поддерживает его и ждёт, другие, в первую очередь проживающие в домах вдоль Шоссе Энтузиастов, предлагают иные варианты разрешения транспортной проблемы. Например, в соцсетях советуют начать строительство отдельной ветки метро от Шоссе Энтузиастов до района Ивановское, а затем вывести ее за МКАД до новых микрорайонов. Или ради экономии средств просто продлить существующие трамвайные пути и пустить по ним обычный состав, который, к слову, не намного медленнее скоростного аналога. Так, если обычный городской трамвай развивает скорость в пределах от 45 до 70 км/ч, то заявленные технические характеристики скоростного позволят разгоняться ему до 75 км/ч…

К слову, конкретной информации о реализации именно этого проекта — сроки, затраты, подрядчик и пр. в свободном доступе, в том числе, на сайтах городских ведомств, найдено не было.

К примеру, официальный сайт ГУП «Мосгортранс» http://www.mosgortrans.ru предоставляет информацию лишь о «трамвае нового поколения»- http://www.mosgortrans.ru/?id=598В материале сообщается, что «В соответствии с программой развития транспортной системы города Москвы до 2017 года ДТиРДТИ запланировано восстановление некоторых ранее снятых трамвайных линий, а также строительство новых линий современного городского трамвая, в том числе по направлениям: метро «Пражская» – район Бирюлево Западное – 6-й микрорайон Загорья; Шоссе Энтузиастов – район Ивановское; район Северный – платформа «Лианозово» – метро «Алтуфьево» – метро «Медведково».

Там же отмечается, «что речь идет о городском трамвае нового поколения (не скоростном)», и добавляется, что «В условиях сложившейся городской застройки запуск скоростных линий трамвая потребовал бы строительства большого количества сложных инженерных сооружений – тоннелей и эстакад, обеспечивающих полное обособление трамвайной линии от улично-дорожной сети. Это отрицательно сказалось бы как на сложившемся за многие годы и привычном жителям архитектурном облике районов Москвы, так и на итоговой стоимости данных проектов, реализация которых предполагается за счет средств городского бюджета».

Так появление какого трамвая следует ожидать москвичам?

Анна Рябинина

Фото — сайт ГУП «Мосгортранс»