Публицист Анатолий Вассерман по приглашению метростроевцев посетил строящуюся станцию метро «Марьина Роща» Большой кольцевой линии.
На встречах дискуссионного клуба «Все по уму!» Анатолий Вассерман регулярно обсуждает с жителями и экспертами вопросы улучшения работы городского транспорта. Жителей Восточного округа беспокоит загруженность Арбатско-Покровской линии и продление ее до района Гольяново.
По словам Вассермана, в период, когда он работал в группе советников мэра Москвы, в сферу его ответственности входили вопросы улучшения транспортной городской инфраструктуры и работы общественного транспорта. Среди решений, которые могут уменьшить загрузку московской подземки, он тогда предлагал строительство кольцевых линий и пересадочных станций.
Эксперт считает, что московский метрополитен нельзя рассматривать как работу обособленных элементов. Это целостная система, в которой запуск отдельных станций метро влияет на перераспределение потока по многим смежным направлениям. Запуск в эксплуатацию Большой кольцевой линии, по мнению Вассермана, разгрузит «синюю ветку» за счет перераспределения пассажиропотока.
По приглашению метростроевцев, известный интеллектуал лично ознакомился с проектом строительства БКЛ, которая после запуска должна разгрузить Арбатско-Покровскую линию на 15–22 %. Кроме того, Анатолию Вассерману показали, как ведутся работы на глубине 67 метров в непосредственной близости от действующей станции «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии.
«Уникальность этого строительного объекта состоит в том, что это станция глубокого заложения и строительство осуществляется непосредственно под действующей станцией «Марьина роща». Минимальное расстояние до станции примерно 6 — 7 метров. Работы ведутся, а уже имеющаяся станция «Марьина роща» продолжает функционировать. Вся сейсмика, которая производится, постоянно замеряется специальными датчиками и работы ведутся в полном соответствии с нормами безопасности, — рассказал заместитель главного инженера ООО «СМУ-8 Метрострой» Дмитрий Файзрахманов.
Метростроевцы показали Анатолию Вассерману смонтированные металлоконструкции четырех эскалаторов. На следующем этапе специалисты отрегулируют направляющие лестничного полотна, проведут монтаж цепей, ступеней и поручней эскалаторов. Электрооборудование, балюстраду и всю техническую «начинку» планируется смонтировать осенью текущего года.
«Примечательно видеть, что те планы, которые мы разрабатывали в годы моей работы советником мэра города Москвы, сейчас реализуются. Где-то, как, например, здесь, реализация проекта идет не быстро. Но на это есть объективные причины. «Марьина Роща» БКЛ — станция глубокого заложения, поэтому работы ведутся горным способом. Команда у АО «Мосметрострой» очень профессиональная и работы ведутся ровно в том темпе, чтобы обеспечить максимальное качество работ и безопасность для пассажиров московского метрополитена при оптимальном времени работ», — отметил Анатолий Вассерман.
Екатерина Иванчикова
Фото Алены Куреновой
Публикация по теме: Анатолий Вассерман: портрет интеллектуала
