На Московской детской железной дороге в подмосковном посёлке Кратово побывали юные путешественники из многодетных семей района Богородское. Экскурсия состоялась благодаря доброму другу многодеток, руководителю общественной организации «Наставник» Эдуарду Зарубаеву.
Стук колёс, огни светофоров, свет в окнах вагонов… Романтика путешествий. Конечно, интересно прокатиться на поезде. Это возможно на Московской детской железной дороге в пос. Кратово, где расположено учреждение допобразования МДЖД с учебными тренажёрами, настоящей железнодорожной колеёй, поездами с тепловозами…
Но не менее интересно посмотреть на железнодорожное хозяйство как бы сверху. Это тоже здесь возможно. На гигантском макете железной дороги всё выглядит по-настоящему: сигнальные огни, стрелки, станции и поезда, только в сотни раз меньше. Помимо работы модульного макета, ребятам показали множество стендовых моделей в витринах и рассказали о специальностях железнодорожников: машиниста тепловоза, дорожного мастера, сигналиста, бригадира поезда, проводника и пр. И подчеркнули, что здесь при желании тут можно пройти обучение.
Как подчеркнула председатель районного общества многодетных семей, депутата Совета депутатов муниципального округа Богородское Анна Иванова, путешествие в подмосковное Кратово понравилось всем. В группе нашлись и такие, кто задумался над получением профессии железнодорожника, тем более, что в Богородском работает профильный колледж. Иванова также присоединилась к словам благодарности, которые сопровождавшие детей родители высказали в адрес главного организатора этих экскурсий Эдуарда Зарубаева.
Для информации. 30 октября 1935 года состоялся первый слёт юных строителей детской железной дороги. На нём присутствовало около двух тысяч учащихся железнодорожных школ и школьников г. Москвы. Слёт принял решение строить детскую железную дорогу в посёлке Кратово. Изыскания производили инициаторы строительства — пионеры ст. Быково под руководством специалистов управления Казанской железной дороги, дорожного дома техники и детской технической станции. Первая очередь протяжённостью 2300 метров была завершена 7 ноября 1936 года.
Официально Московская детская железная дорога была открыта 2 мая 1937 года, когда по ней прошёл первый поезд. После Великой Отечественной войны дорогу решили восстановить, работы закончили в 1947 году.
В 2005 году была проведена полная реконструкция — был заменён путь, построен ангар для вагонов, полностью сменён подвижной состав и построена спортивная площадка. В настоящее время по линии детской железной дороги проходит граница между городом Жуковским и посёлком Кратово.
Ксения Чупкина
Фото предоставлено Анной Ивановой
Публикация по теме: Дегустация мороженого — любимая часть экскурсии для детей на фабрику «Чистая линия»
