Комфортный автобус экологического класса «Евро-5» проследует из Новокосина до станции метро «Черкизовская»
Комфортный автобус экологического класса «Евро-5» с системами видеонаблюдения, кондиционирования и отопления последует от Новокосино до станции метро «Черкизовская». Маршрут № 974 (от 3-го микрорайона Новокосина до станции метро «Черкизовская») улучшит транспортную ситуацию в ВАО.
Вместе с маршрутом № 974 по ВАО будет запущено ещё три новых автобуса. Это кольцевой маршрут от станции метро «Бульвар Рокоссовского» № 327. Автобус С16, который пройдёт от 9-го микрорайона Кожухова до остановки «Косинская фабрика» и маршрут № 449. Его путь идёт от железнодорожной станции Перово до станции метро «Черкизовская». Всего в Москве появится ещё более 20 новых автобусных маршрута. Большинство из них пройдут в ТиНАО. Впервые городской транспорт начнет курсировать между населенными пунктами поселения Рязановское. Кроме того, новые направления пройдут через Троицк, Пучково и Шеломово, Киевский, железнодорожные станции Крекшино, Щербинка, Бекасово-1 и Бекасово-Сортировочное. Также автобусы будут следовать по наиболее востребованным среди пассажиров улицам, расположенным рядом со станциями метро и крупными торговыми центрами на востоке, западе, юго-западе и северо-востоке города.
В конце декабря прошлого года на сайте госзакупок была размещена информация об аукционах на обслуживание первых пяти направлений. Теперь на сайте появилась информация о конкурсе на обслуживание 24 маршрутов, которые улучшат транспортную доступность для 800 тысяч горожан.
Новые автобусные маршруты свяжут наиболее востребованные социальные объекты — более 30 центров госуслуг «Мои документы», 150 поликлиник и 700 образовательных учреждений. Кроме того, автобусы будут перевозить пассажиров до метро «Юго-Западная», города Московского, поселка Мосрентген, района Южное Бутово.
Согласно условиям конкурса, перевозчики должны вывести на маршруты современный и комфортный подвижной состав экологического класса «Евро-5», установить системы видеонаблюдения, кондиционирования и отопления салона. Кроме того, им нужно будет оборудовать автобусы информационным табло внутри салона, электронным указателем номера маршрута и перечнем остановок на боковых панелях, где автобус высаживает пассажиров. В транспорте частных перевозчиков будет работать единая для города система оплаты проезда, а также действовать все льготы.
Транспорт на маршруты планируется вывести до конца года. По словам заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максима Ликсутова, обслуживать 29 новых направлений будут не менее 197 автобусов: 145 большой, 18 средней и 34 малой вместимости.
Татьяна Берникова
Фото: открытые источники
