Путь от «Стадиона ЦК Электриков» к стадиону «Локомотив»

локомотив
Стадион «Локомотив» сегодня. Фото: официальный сайт ФК и стадиона.

Путь от «Стадиона ЦК Электриков» к стадиону «Локомотив» не был простым. Проект будущего «Локомотива» в Черкизове был разработан в 1933-1936 годах советскими архитекторами-конструктивистами Алексеем Васильевым и Георгием Вегманом, которые задумали его как парк-стадион.

   Первоначально стадион строился по заказу Центрального комитета профсоюза Электромашиностроения и назывался «Стадион ЦК Электриков». К 1935 году была возведена первая очередь стадиона. Она включала в себя основную арену на 15 тыс. зрителей, легкоатлетический сектор, четыре теннисных корта, волейбольные площадки и спортивный корпус.

 Стадион был обильно украшен скульптурами, выполненными С.С. Алёшиным, Р.Р. Иодко, И.М. Бирюковым, С.Д. Тавасиевым, А.И. Тенетой и Д.П. Шварцем. Из-за нехватки у профсоюза средств для возведения второй очереди стадиона, спортивный комплекс из ведения ЦК профсоюза Электромашиностроения изъяли и стадион получил название «Сталинец». Первоначально там были земляные трибуны и неудобные раздевалки, однако спортсмены его любили и многие московские команды проводили на его поле домашние игры. А в первые послевоенные годы именно на «Сталинце» проходили матчи самых знаменитых московских клубов. Ведь стадион «Динамо» был ещё закрыт, на нём в годы Великой Отечественной войны работала военно-учебная база. А «Лужников» не было даже в проекте.

 Первые матчи 1945 года ЦСКА — «Динамо» и «Торпедо» — «Спартак» прошли на «Сталинце» с аншлагом.. Вдоль улицы Большая Черкизовская ещё стояла трофейная немецкая техника, которую любила обследовать московская ребятня. Болельщики ехали сюда на трамвае от конечной тогда станции метро «Сокольники». Очевидцы вспоминают, что все подножки и открытые окна трёхвагонных составов были облеплены людьми, самые отчаянные забирались на крыши…

     Легендарное время в истории московского футбола!

Послевоенный период

  Непосредственно «Локомотиву» же стадион перешёл в хрущёвские времена. На месте снесённого «Сталинца» с насыпными трибунами и монументальными колоннами возник красивый современный стадион, вмещающий порядка 30 тысяч зрителей.

  Торжественное открытие спортивного объекта приурочили к матчу «Локомотив» — «Динамо» Киев. У входа на стадион гудела толпа болельщиков. Два кассовых окна закрывал лист ватмана с надписью: «Билетов нету»…

  История гласит, что до 1977 года на этом стадионе больше аншлагов не наблюдалось, до тех пор, пока в Черкизово не пожаловал по пути в высшую лигу «Спартак».

  На протяжении всей истории на стадионе «Локомотив» проводили свои домашние матчи многие клубы. К примеру, «Спартак» в знаменитом матче со швейцарским «Сьоном». Речь идёт о знаменитой игре, когда после окончания матча (2:2) швейцарцы заставили судей измерить ворота и оказалось, что те чуть-чуть не соответствуют мировым стандартам. УЕФА назначил переигровку, которая принесла успех «Спартаку» со счётом 5:1. На «Локомотиве» также периодически выступала национальная сборная.

 В середине 90-х годов старые скамьи на трибунах были заменены индивидуальными пластиковыми сиденьями и вместимость сократилась до 24 тысяч. Но в разработанном архитекторами Васильевым и Вегманом виде стадион функционировал до конца 1990-х. Потом его решили реконструировать.  Хотя и прежний стадион ещё не устарел ни морально, ни тем более физически. 

Новый «Локомотив»

 Главным конструктором локомотивской супермодели стал недавний глава МПС Николай Аксёненко. Именно при нём ФК «Локомотив» получила в Баковке суперсовременную дачу и затеяла строительство стадиона, аналогов которому в России нет. При этом чаша стадиона, как и при реконструкции 1960-х годов, при строительстве нового в 2000-2002 годах осталась на изначально запроектированном Васильевым и Вегманом месте.

 Комитет лёгкой атлетики России отказался выделять деньги на обновление беговых дорожек и тогда было принято решение строить чисто футбольный стадион. Стоимость реконструкции составила около 60 миллионов долларов. Первый матч на новом стадионе состоялся 5 июля 2002 года: «Локомотив» в рамках чемпионата России обыграл элистинский «Уралан» — 1:0. Единственный гол в той встрече забил в свои ворота защитник «Уралана» Дмитрий Семочко.

 Летом 2017 года на стадионе «Локомотив» вновь прошли ремонтные работы. Вместимость арены была сокращена с 28 800 до 27 320 мест. Кресла были заменены под клубные цвета: верхний ярус — красный, нижний — зелёный. Кроме того, были установлены четыре новых табло в углах чаши стадиона.

Реакция болельщиков 

  В 2012 году стадиону в районе Преображенское решили поменять название. В апреле на сайте ОАО «РЖД» и на порталах болельщиков прошли опросы по поводу переименования «Локомотива» в «РЖД-Арену». Этот проект столкнулся с резкой реакцией фанатов и был отложен.

  Вот, например, что было написано в обращении на имя руководства стадиона и РЖД:

 «Сегодня клубу стало действительно выгодно переименовать стадион «на бумагах» для обхода FFP (Financial fair play) и оправдания рыночности контракта с РЖД. Однако, несмотря на финансовые выгоды и большое уважение к РЖД, нам неприятно, что по факту продано название нашего клуба, которое полвека носил стадион. Ввиду того, что РЖД является монополистом в России – мы не находим серьёзной необходимости постоянно «рекламироваться» жителям России. Именно поэтому, мы призываем клуб (там, где это не прописано в договоре), журналистов, болельщиков, а также всех неравнодушных к «Локомотиву» – оставить название «РЖД-Арена» только на бумагах, если это действительная причина переименования. Если этот контракт действительно только для обхода FFP (Financial fair play) (ко всему прочему в евротурнирах стадион остаётся «Локомотивом») – мы не находим особой трудности придерживаться традиционного названия (#стадионЛокомотив), учитывая что для многих болельщиков, стадион навсегда останется «Локомотивом».

  На тот момент руководство пошло навстречу болельщикам. Однако 5 августа 2017 года стадион всё-таки получил нынешнее название и стал называть «РЖД-Арена».

Стадион удовлетворяет требованиям ФИФА

 Сразу же после открытия стадион «Локомотив» стал домашней ареной не только для родного клуба, но и для сборной команды России. Первый матч на новом стадионе на уровне сборных состоялся в сентябре 2002 года: в рамках отборочного турнира к Чемпионату Европы — 2004 сборная России с блеском переиграла ирландцев со счетом 4:2. 

 Стадион «Локомотив» удовлетворяет требованиям ФИФА и УЕФА и позволяет проводить международные матчи любого уровня. Он расположен на территории спортивного комплекса общей площадью 25 га. Это шестиэтажное сооружение с двумя ярусами трибун, между которыми располагается этаж лож. Трибуны разделены на 22 сектора, каждый из них имеет отдельный вход. Публика максимально приближена к игровому полю: на стадионе нет привычных легкоатлетических дорожек, но вокруг поля предусмотрен ров безопасности и антивандальные стёкла.

Музей 

 На территории теперь уже бывшего стадиона «Локомотив» есть несколько достопримечателностей. В 2006-м у главного входа открыли Аллею звёзд, действует музей, посвящённый истории одноимённого футбольного клуба. Там можно узнать и историю самого стадиона — от «Сталинца» до «РЖД-Арены». 

 На первом этаже музея выставлены награды болельщиков «Локомотива», шарфы и флаги с символикой клуба. Здесь же размещена информация о выдающихся спортивных личностях. Отдельное место занимает экспозиция, которая знакомит с историей строительства и совершенствования стадиона.

  Второй этаж музея посвящён победам ФК «Локомотив» над другими футбольными клубами. Там представлены кубки и иные награды, архивные фотографии. Посещение музея входит в экскурсионную программу по стадиону.

локомотив

локомотив

локомотив
Стадион «Локомотив» реконструировали и сменили название на «РЖД-Арена».

Наталья Швец

 


Проект инициирован главой муниципального округа Преображенское Надеждой Иноземцевой и направлен на развитие интереса жителей к истории малой родины.

Публикация по теме: МЭЛЗ: история рождения и гибели флагмана советской промышленности