Диспетчерская на конечной остановке в микрорайоне Южное Измайлово будет иметь душ
Строящуюся конечную автобусную станцию, речь пойдёт о расположенной у остановки «Южное Измайлово» (улица Чечулина, дом 15), обещано оборудовать душем. По крайней мере, так осенью прошлого года заявлял руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарёв. Но сегодня водителям не то что помыться, присесть негде…
Автобусная остановка «Южное Измайлово» (район Ивановское) является конечной для таких маршрутов, как № 52 («Южное Измайлово» – станция метро «Преображенская площадь»); 214 («Южное Измайлово» – станция Перово); 257 («Южное Измайлово» – Уссурийская ул.); 276 («Южное Измайлово» – платформа Новогиреево); 634 («Южное Измайлово» – станция метро «Первомайская»); 664 («Южное Измайлово» – станция метро «Первомайская»); 776 («Южное Измайлово» – платформа Новогиреево).
Поначалу водители НАТП (Новокосинский автобусно-троллейбусный парк) информацию о строительстве новой конечной станции приняли с восторгом. Тем более, что на информационном плакате, размещённом рядом с объектом, значилось: окончание строительных работ в 2016 году. Однако, постепенно радость улетучивалась. На календаре 2017-й. Здание конечной станции в микрорайоне Южное Измайлово площадью 460, 8 кв. м (технический заказчик, он же проектировщик ЗАО «Новая Строительная компания», город Москва, и генеральный подрячик ООО «Параллакс», город Казань) не сдано в эксплуатацию.
Вспоминая старую диспетчерскую
Сейчас водители с ностальгией вспоминают о своей старой, пусть тесной, диспетчерской на первом этаже жилого дома. В ней имелись элементарные условия для отдыха. Сегодня же у них нет ничего. По всей видимости, начальство ГУП «Мосгортранс» решило, раз скоро будет новая диспетчерская, в старой больше нет надобности. В начале закрыли буфет, потом комнату отдыха. Затем и туалета не стало. Наиболее строптивым руководство предлагает справлять нужду на колесо. И то верно, ишь разбаловались: комнату отдыха им подавай!
Людям, работающим по 8-11 часов в день, негде отдохнуть, покушать, выпить горячего чаю и элементарно справить естественную нужду… Сон в кабине автобуса не выход из ситуации. О какой безопасности движения на маршруте может идти речь? А ведь в рейс ежедневно выходит 40-50 человек.
Из страха потерять работу народ молчит. Почему-то молчит и первичная профсоюзная организация ГУП «Мосгортранс» (РОО «Московский городской профсоюз работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства»), хотя именно она должна была первой бить тревогу. Кому, как не профсоюзу заботиться о соблюдении норм и условий труда своих членов?
Напомним, ранее была публикация по теме: На Чечулина будет станция
Елена Сурикова
Фото автора