500-миллионного пассажира поздравили на МЦК «Бульвар Рокоссовского» утром 7 октября. Им стала Ирина Бушуева, которая спешила на работу. Об этом сообщил Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. города Москвы.
Женщине подарили кольцо «Тройка» с годовым абонементом на поездки в метро и по Центральному кольцу. Кроме того, ей вручили 20 тысяч баллов на поездки на электропоезде «Сапсан», который ходит в Санкт-Петербург.
В апреле прошлого года здесь же встретили юбилейного пассажира. Тогда им оказался 20-летний студент РГСУ Никита Родин.
Молодому человеку вручили «Тройку» с годовым проездным, золотую карту «РЖД Бонус» и фирменный посеребренный подстаканник.
Напомним, что популярностью МЦК среди москвичей начало пользоваться с 2016 года. На тот момент оно перевозило около 266 тысяч человек в сутки. Сейчас эта цифра возросла 540 тысяч пассажиров.
Для информации.
Московская Окружная железная дорога, как именовали ранее МЦК, своим рождением была обязана промышленному буму конца XIX – начала XX веков Московская Окружная железная дорога – именно так называлась ранее МЦК.
Прирост грузооборота Московского узла в конце XIX века составлял более 5% в год. Перевозкой товаров по Москве с вокзала на вокзал занимались ломовые извозчики. Первым о необходимости строительства Окружной дороги, которая должна была связать все десять основных направлений железных дорог и значительно облегчить грузооборот, заговорил известный предприниматель, железнодорожный магнат Ф. И. Чижов.
Он подсчитал, что, если его план осуществится, Москва сможет избавиться от 30 тысяч ломовых извозчиков. Но в то время лишь 5% железных дорог принадлежали государству – остальные находились в частном владении, причем каждая имела свой устав, свои правила перевозок, свои тарифы и свой подвижной состав. В таких условиях строительство Окружной дороги представлялось невозможным. Чтобы решить этот вопрос, правительство стало выкупать железные дороги, и уже к концу XIX века большинство из них перешли в собственность государства.
Сегодня Московское центральное кольцо (МЦК) является совместным проектом ГУП «Московский метрополитен», ОАО «РЖД» и АО «МКЖД». МЦК призвано стать неотъемлемой частью современной транспортной системы города, распределяющей пассажиропотоки столицы.
Ольга Сдобникова
Фото: архив мэра и правительства Москвы
Публикация по теме: Транспортно-пересадочный узел «Черкизово» откроется в 2021 году
