Щёлковское шоссе. Кто на новенького?

Как заявил журналистам первый заместитель руководителя Департамента строительства города Москвы Петр Аксёнов, в середине августа для реконструкции Щёлковского шоссе будет выбран новый подрядчик.

Он также сказал, что сейчас для выполнения мелких работ на этом объекте город привлекает временных подрядчиков. Прежде генеральным подрядчиком выступала компания «Трансстрой», которая благополучно провалила заказ. Контракт с ней был расторгнут, сроки работ по реконструкции этой важной городской магистрали сильно затянулись. Ещё раньше — как утверждают общественники, занимающиеся этим вопросом не первый год — подрядчиком был ЗАО «Мосинжпроект».  По мнению активистов, проблема состоит в том, что  в далёком уже 2012 году не были своевременно проведены публичные слушания по проекту планировки линейного объекта «Щёлковское шоссе» и не сделано межевание земель вдоль трассы. Позже необходимые процедуры под напором общественности всё-таки состоялись, но не по всей длине трассы.

Как известно, в рамках реконструкции шоссе планируют построить эстакаду на пересечении  улиц 9-я Парковая и Уральская,  вдоль эстакады — обустроить трехполосные боковые проезды, в подэстакадном пространстве —  устроить развороты. Это позволит водителям проезжать перекресток без задержек или съезжать на прилегающие улицы, не мешая основному потоку транспорта. Предполагается, что пропускная способность Щелковского шоссе после реконструкции сможет вырасти на 30%.  Кстати, в целях его реконструкции  было вырублено около двух тысяч шестисот деревьев, причем даже в охранной зоне уникального Сиреневого сада.

Наталья Швец

Фото: сайт gursesintour.com